روغن

ژوئن 30, 2024

گریس LGEV 2 شرکت SKF

گریس با ویسکوزیته بسیار بالا با روان کننده های جامد این گریس بر پایه روغن معدنیست که از صابون لیتیوم کلسیمی در آن استفاده شده است. دارای محتوای بالای دی سولفید مولیبدن و گرافیت با یک روغن با ویسکوزیته بسیار بالا تشکیل شده است. این مواد تشکیل دهنده محافظت فوق العاده را تحت سخت ترین شرایط شامل بارهای زیاد،چرخش آهسته و ارتعاشات شدید فراهم می کند. ویژگی ها و مزایا بسیار مناسب برای روانکاری رولبیرینگ های بشکه ای با ابعاد بزرگ که تحت بارهای زیاد و چرخش آهسته قرار دارند(وضعیتی که احتمال وقوع ریز لغزش وجود دارد). از نظر مکانیکی […]
آوریل 29, 2021

سه اشتباه رایج در بکارگیری روان کننده‌ها

عملکرد دستگاه‌های مدرن و ماشین آلات به میزان قابل توجهی به کارکرد صحیح برینگ‌ها بستگی دارد. یکی از عوامل مهم برای دستیابی به عملکرد مطمئن آنها روانکاری مرتب و مناسب است. برینگ‌ها با لایه بسیار نازکی از روان کننده کار می‌کتند که باید هر چند وقت یکبار برای اطمینان از کار کرد صحیح آنها تجدید شود. سه اصل اساسی برای به حداکثر رساندن طول عمر برینگ‌ها عبارتند از: انتخاب روان کننده مناسب، اجرای صحیح روانکاری و نگهداری روان کننده در محیط تمیز. نادیده گرفتن هر یک از این سه اصل به طور جدی باعث افزایش خطر از کار افتادن زودرس برینگ خواهد […]
مارس 18, 2021

آشنایی با گریس LGMT 3 با کاربرد عمومی

روغن معدنی LGMT 3 شرکتSKF ، گریسی است غلیظ شده با صابون لیتیوم. گریس صنعتی LGMT 3 با کیفیتی برتر، استعمال عمومی برای طیف گسترده‌ای از کاربرد‌های صنعتی دارد که در آنها نیاز به استفاده از گریس سفت است. از جمله ویژگی‌های خاص آن عبارتند از: خاصیت عالی در مهار خوردگی برینگ ثبات اکسیداسیون بالا در محدوده دمای توصیه شده کاربردهای عمومی این گریس شامل موارد زیر می‌شود: بلبرینگ با اندازه شفت> 100 میلی متر (3.9 اینچ) چرخش حلقه بیرونی برینگ کاربرد شفت عمودی دمای بالای مداوم محیطی> 35 درجه سانتیگراد (95 درجه فارنهایت) شفت محور چرخشی تجهیزات کشاورزی بلبرینگ […]
مارس 18, 2021

خطر جدی برای برینگ های ژنراتور های توربین های بادی ( عبور جریان الکتریکی )

بیرینگ‌های به‌کاررفته در ژنراتورهای توربین‌های بادی به طور فزاینده‌ای در معرض عبور جریان‌های الکتریکی فرکانس‌بالا قرار می‌گیرند که این امر ممکن است منجر به تخریب این بیرینگ‌ها در اثر وقوع پدیده خوردگی الکتریکی گردد. طی سال‌های اخیر تعداد گزارش‌های خرابی‌ بیرینگ ناشی از این نوع آسیب، افزایش یافته است. به طور معمول اولین علامت وقوع این مشکل، افزایش دما است که از طریق سیستم‌های پایش وضعیت بیرینگ قابل تشخیص است. البته در صورت عدم وجود چنین سیستم‌هایی معمولاً از تغییر رنگ روانکار که ناشی از سوختن آن در اثر بالارفتن دما است نیز می‌توان به بروز مشکل پی برد. هرچند […]